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物流行業稅負壓力大成本高?秀川為您減輕稅負!

作者:dd 發布時間:2019-10-12 閱讀: 轉至微博:

隨著網絡購物的快速發展,物流行業也日新月異。據有關統計,2019年上半年全國快遞業務量完成 277.6 億件,去年同期只有221億件,同比增長 25.7%??爝f業務收入 3396.7 億元,同比增長 23.7%。

這一年,物流業跑贏了中國大多數實體經濟的增速,然而在高增長、快發展的背后,物流行業也面臨著較大瓶頸與挑戰。

我國物流企業普遍繳納的稅種一般包括、城市建設稅、房產稅、車船稅、土地使用稅、印花稅、教育費附加以及企業所得稅。其中,和企業所得稅是物流企業繳納的主要稅種。

物流行業在各種高額的納稅負擔下,也隨之產生了許多財稅問題,其中較嚴重的難題是互聯網物流平臺抵扣鏈條斷裂。

無車承運人平臺以承運人身份與托運人簽訂運輸服務合同,收取運費并承擔承運人責任,需要就收取的運費按11%的稅率(交通運輸服務)繳納。

平臺再委托實際承運人(一般是個體司機)完成運輸服務,并支付司機運費,但個體司機不具備開票資質,而個體司機又是無車承運人平臺的主要構成之一,物流公司無法獲得足夠的進項抵扣,造成平臺的稅負較重,企業所需繳稅額也會相應增多。

有的物流公司可能鋌而走險,通過灰色渠道,購買所需進項,但購票的風險實際非常大。尤其是在稅務稽查下,公會提供的進項,任何一個項目被發現有問題,追究的后果都非常嚴重。

如何應對物流行業進項開票難的問題,秀川或許能為您輕松解決。谷川聯行自主研發的共享經濟服務平臺--秀川,可有效解決物流公司或司機個人進項開票難的問題。

物流公司或司機個人與秀川平臺開展合作,不僅能降低個人所得稅稅負,提升司機個人收入,還能滿足公司財務合規需求,降低稅負,提高公司效益。

除了物流行業,還有直播、出行、外賣等多個行業,企業均存在社保成本高、高額稅負等難以取得合理入賬憑證等問題,都可在秀川得到解決。

谷川聯行10年深耕于招商引資服務行業,旗下秀川為單位指定委托代征機構;線上運營招商網絡與選哪兒網數據中心,自主研發SaaS系統保障信息安全,同時擁有一支專業的稅收籌劃團隊,提供全流程稅籌服務,解決企業稅務難題,規避稅負風險,合理節稅。

我們始終秉承“為商所想、為商所用、為商服務”的旨,與、園區有深度的合作,致力于通過互聯網的力量,打造“共享經濟”的服務平臺,推動企業用工模式的創新進步,為您提供安全、高效、專業的技術服務和稅籌服務!

關鍵詞: 物流存在問題
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